一、冷凝溫度：

壓縮機系(xi)統的冷(leng)(leng)凝溫度，是指制冷(leng)(leng)劑在冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝時(shi)的溫度，該溫度相(xiang)對應的制冷(leng)(leng)劑蒸汽壓力即冷(leng)(leng)凝壓力。對于水(shui)冷(leng)(leng)式(shi)冷(leng)(leng)凝器(qi)，冷(leng)(leng)凝溫度一般比冷(leng)(leng)卻水(shui)溫高(gao)3-5℃。

冷凝溫度是制冷循環中主要運行參數之一，對于實際制冷裝置，由于其他設計參數變化范圍較小，冷凝溫度可以說是最重要的運行參數，它直接關系到制冷裝置的制冷效果，安全可靠性和能耗水平。

二、蒸(zheng)發溫(wen)度 ：

蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)溫(wen)(wen)度(du)指制冷劑在蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器中蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)沸騰時的溫(wen)(wen)度(du)，它與相應的蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)壓力是(shi)對(dui)應的，蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)溫(wen)(wen)度(du)也是(shi)制冷系(xi)統中重要(yao)的參數。蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)溫(wen)(wen)度(du)一般比(bi)所需水溫(wen)(wen)低2-3℃。

蒸發溫度在理想狀態下即是制冷溫度，但是實際運行中制冷劑的蒸發溫度比制冷的溫度要稍低3到5度。

三(san)、蒸(zheng)發溫(wen)度(du)和(he)冷凝溫(wen)度(du)一般(ban)怎么確定(ding)：

蒸發溫(wen)度(du)(du)和冷(leng)凝溫(wen)度(du)(du)根據需要(yao)來，比如(ru)風(feng)冷(leng)機組，冷(leng)凝溫(wen)度(du)(du)主要(yao)取決于(yu)環(huan)境(jing)溫(wen)度(du)(du)，而(er)蒸發溫(wen)度(du)(du)就看你應用于(yu)什么(me)方(fang)面的，空調(diao)的蒸發溫(wen)度(du)(du)高些，冷(leng)藏低(di)(di)些，冷(leng)凍溫(wen)度(du)(du)更低(di)(di)，甚至在(zai)一(yi)些低(di)(di)溫(wen)領域，要(yao)求的蒸發溫(wen)度(du)(du)更低(di)(di)。這些參數(shu)沒有統一(yi)的，主要(yao)看實際應用了。

可(ke)參考以下一些數(shu)據：

在一般情況下，水冷：蒸發溫度＝冷水出水溫度-5℃（干式蒸發器(qi)），若是(shi)滿(man)液(ye)式蒸發器(qi)，則-2℃。 

冷(leng)(leng)凝溫(wen)(wen)度(du)＝冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)出水(shui)溫(wen)(wen)度(du)+5℃ 風冷(leng)(leng)：蒸發溫(wen)(wen)度(du)＝冷(leng)(leng)水(shui)出水(shui)溫(wen)(wen)度(du)-5～10℃ ，冷(leng)(leng)凝溫(wen)(wen)度(du)＝環境溫(wen)(wen)度(du)+10～15℃，一般取(qu)15。 

四、蒸(zheng)發器(qi)溫(wen)度對制冷的影響與調節：

·   蒸(zheng)發(fa)(fa)溫(wen)度(du)(du)等于(yu)外界(jie)實際溫(wen)度(du)(du)減(jian)去傳(chuan)熱(re)溫(wen)差(cha)。蒸(zheng)發(fa)(fa)溫(wen)度(du)(du)過高(gao)，蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)出來的冷(leng)風(feng)溫(wen)度(du)(du)高(gao)，降(jiang)溫(wen)慢(man)(man)，甚至(zhi)根本達不(bu)到預期的溫(wen)度(du)(du)。對制冷(leng)循(xun)環(huan)的影響：過熱(re)度(du)(du)高(gao)，回氣(qi)(qi)壓力(li)低，排氣(qi)(qi)壓力(li)也隨著降(jiang)低，供液管道的壓力(li)降(jiang)低，單(dan)位流量(liang)減(jian)少。這一循(xun)環(huan)使庫房降(jiang)溫(wen)慢(man)(man)，機器(qi)不(bu)停(ting)的工作，磨損(sun)大，效(xiao)率低。 

·   蒸發溫(wen)度過低，要有尺度，如(ru)(ru)果還不至(zhi)于使(shi)機頭有潮車現象，庫(ku)房降溫(wen)沒問(wen)題。排氣壓力影響(xiang)不大，排氣溫(wen)度降低。能耗加大。如(ru)(ru)果蒸發溫(wen)度過低，超出了底線，回氣管道帶有液體，造成潮車，后(hou)果很(hen)嚴(yan)重。

 蒸發(fa)(fa)溫(wen)度調節(jie)(jie)：首先我們要知道(dao)，蒸發(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)越低(di)，蒸發(fa)(fa)溫(wen)度也就(jiu)越低(di)。蒸發(fa)(fa)溫(wen)度調節(jie)(jie)，在實(shi)際操作中是控制(zhi)蒸發(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)，即調節(jie)(jie)低(di)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力(li)(li)表的壓(ya)(ya)力(li)(li)值(zhi)，操作中通過調節(jie)(jie)熱力(li)(li)膨(peng)脹閥(fa)(或節(jie)(jie)流閥(fa))的開度來調節(jie)(jie)低(di)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力(li)(li)的高低(di)。膨(peng)脹閥(fa)開啟度大(da)，蒸發(fa)(fa)溫(wen)度升高，低(di)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力(li)(li)也升高，制(zhi)冷(leng)量就(jiu)會增大(da)；如果膨(peng)脹閥(fa)開啟度小，蒸發(fa)(fa)溫(wen)度降(jiang)低(di)，低(di)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力(li)(li)也降(jiang)低(di)，制(zhi)冷(leng)量就(jiu)會減少(shao)。