機組(zu)部件有關(guan)溫(wen)(wen)度都有正(zheng)常(chang)的(de)溫(wen)(wen)度范(fan)圍，超出這個(ge)范(fan)圍就屬(shu)不(bu)正(zheng)常(chang)的(de)狀態。造成這些(xie)不(bu)正(zheng)常(chang)的(de)因(yin)素可能是(shi)故障，也(ye)可能是(shi)調整不(bu)正(zheng)確，但都要分析它的(de)原因(yin)，并及時(shi)處理或檢查。現場多屬(shu)于手感來(lai)估計，然后(hou)判斷是(shi)否正(zheng)常(chang)，當(dang)然有條件建議用用溫(wen)(wen)度計測量。

1、排氣溫度的影響：

排氣溫(wen)度正(zheng)常情況下(xia)：壓縮機(ji)的排氣溫(wen)度是比較高(gao)的，手無法觸摸(mo)。R22的制冷系(xi)統的排氣溫(wen)度應不超(chao)過(guo)150℃，超(chao)過(guo)這溫(wen)度線屬不正(zheng)常狀(zhuang)況。

排氣溫(wen)度不正(zheng)常情(qing)況下：排氣溫(wen)度超高(gao)原(yuan)因(yin)，是壓縮機的(de)吸氣溫(wen)度超高(gao)，或是冷凝溫(wen)度超高(gao)所造成。（活塞機排氣溫(wen)度超高(gao)原(yuan)因(yin)如下。）

2、全封閉往復(fu)活塞式壓(ya)縮機機殼外表的(de)溫(wen)度(du)場(chang)可分兩部分：

上機殼(ke)(ke)：上機殼(ke)(ke)因受吸入蒸氣(qi)的(de)影響，溫度(du)比較(jiao)低，處在(zai)微熱或稍涼(liang)范圍(wei)，估計(ji)在(zai)30℃左右，在(zai)吸氣(qi)管的(de)周(zhou)圍(wei)局(ju)部機殼(ke)(ke)表面有結露(lu)水的(de)可能。

下機(ji)殼(ke)(ke)：下機(ji)殼(ke)(ke)因(yin)受冷凍(dong)油(you)將(jiang)摩(mo)擦(ca)(ca)熱(re)量(liang)帶出來的影響，其溫度比較(jiao)高，一般(ban)在60℃以下。機(ji)殼(ke)(ke)內(nei)電(dian)動(dong)機(ji)的發熱(re)量(liang)和被(bei)冷凍(dong)油(you)帶出的摩(mo)擦(ca)(ca)熱(re)量(liang)，主要由蒸氣(qi)帶出機(ji)殼(ke)(ke)。

3、機殼溫度(du)過高的影響及原(yuan)因(yin)：

機(ji)(ji)殼(ke)表面溫度超過(guo)正常范(fan)圍：主要是制冷系(xi)統(tong)的吸氣溫度過(guo)高。過(guo)高的過(guo)熱(re)蒸(zheng)(zheng)氣進入壓縮(suo)機(ji)(ji)，吸收機(ji)(ji)殼(ke)內熱(re)量后，使蒸(zheng)(zheng)氣的溫度更高，從而使機(ji)(ji)殼(ke)的溫度上(shang)升。過(guo)熱(re)蒸(zheng)(zheng)氣的溫度上(shang)升很高，機(ji)(ji)殼(ke)的溫度也升得很高，對油的冷卻(que)不利(li)，這會影(ying)響運動零件的潤滑，加速(su)磨損，嚴重者使軸承抱軸（咬死）。另外(wai)還會引起排氣溫度上(shang)升。

4、機(ji)殼溫度過低的影響及原因：

機殼(ke)表面溫度(du)低(di)(di)于(yu)正常范圍：其原(yuan)因是吸氣(qi)溫度(du)太低(di)(di)。它對(dui)冷(leng)凍油(you)和(he)電(dian)動機繞組(zu)的(de)冷(leng)卻有利，但制(zhi)冷(leng)量(liang)有所下(xia)降。當吸氣(qi)溫度(du)特(te)別低(di)(di)時，會(hui)使大半只機殼(ke)結(jie)露，就有液擊的(de)危險，這是對(dui)壓縮機的(de)致(zhi)命打擊，應特(te)別注意。同(tong)時冷(leng)凍油(you)內(nei)溶(rong)解(jie)大量(liang)的(de)制(zhi)冷(leng)劑(ji)，不利于(yu)運(yun)動零件的(de)潤滑。

5、空冷凝(ning)器的溫度狀況：

空(kong)冷(leng)冷(leng)凝(ning)器正常情況是(shi)：前半部散(san)熱(re)管(guan)(guan)很熱(re)，且(qie)其(qi)溫(wen)度(du)有(you)緩慢的逐步下降(jiang)的趨(qu)勢(shi)。后(hou)半部散(san)熱(re)管(guan)(guan)的熱(re)感程度(du)與(yu)前半部相比有(you)較大的降(jiang)低，這是(shi)由于后(hou)半部管(guan)(guan)內(nei)制冷(leng)劑(ji)已逐步液化，已達(da)到冷(leng)凝(ning)溫(wen)度(du)和(he)過冷(leng)溫(wen)度(du)。

空冷(leng)冷(leng)凝(ning)(ning)器吧正常情況(kuang)是(shi)(shi)：當不正常情況(kuang)產生時，一種(zhong)是(shi)(shi)前半部不太(tai)熱，后(hou)半部接近常溫（環境(jing)溫度），其原因是(shi)(shi)壓縮機吸入濕蒸(zheng)氣制(zhi)冷(leng)劑或制(zhi)冷(leng)劑量不足。另一種(zhong)是(shi)(shi)整(zheng)個冷(leng)凝(ning)(ning)管(guan)都(dou)很熱，其原因是(shi)(shi)制(zhi)冷(leng)劑量過多(duo)或通風量小，或環境(jing)溫度高(gao)。

6、水冷凝器的溫度狀況：

水(shui)冷(leng)冷(leng)凝(ning)器正常(chang)情(qing)況是：上半(ban)部(bu)比(bi)較熱(re)，下(xia)半(ban)部(bu)是溫(wen)熱(re)。不正常(chang)狀況下(xia)是整個(ge)殼(ke)(ke)體都(dou)不太(tai)熱(re)，其(qi)原因是制冷(leng)劑(ji)量不夠。另一種情(qing)況是整個(ge)殼(ke)(ke)體都(dou)很(hen)熱(re)，其(qi)原因是冷(leng)卻水(shui)量不足或散熱(re)效果差（水(shui)管內結垢）。套管式(shi)冷(leng)凝(ning)器在正常(chang)情(qing)況下(xia)，套管外表面(mian)溫(wen)度從制冷(leng)劑(ji)人(ren)口到制冷(leng)劑(ji)出口是由熱(re)逐步變(bian)溫(wen)。

水(shui)冷(leng)冷(leng)凝器不正常(chang)情況是(shi)(shi)：一種(zhong)是(shi)(shi)整(zheng)(zheng)個(ge)套管外表(biao)面很熱(re)，其(qi)原因(yin)是(shi)(shi)冷(leng)卻水(shui)量(liang)太(tai)小或散(san)熱(re)效果差；另一種(zhong)是(shi)(shi)整(zheng)(zheng)個(ge)套管外表(biao)面不太(tai)熱(re)，其(qi)原因(yin)是(shi)(shi)制冷(leng)劑量(liang)不足。

7、貯液器的(de)溫(wen)度狀況：

貯液器在正常(chang)情(qing)況下：貯液器為溫熱。

貯(zhu)液器不正常情(qing)況下：貯(zhu)液器表面比較熱(re)。原因是冷凝器散熱(re)不好，冷凝溫度高或制(zhi)冷劑量充(chong)注過多。

8、液體(ti)管(guan)溫度(du)狀況：

液體管(guan)正常情況(kuang)下：液體管(guan)為溫熱(re)。

液(ye)體管不正常情況(kuang)下：液(ye)體管比較熱(re)。其原因是(shi)冷凝(ning)器散熱(re)差(cha)，冷凝(ning)溫度高(gao)或(huo)制冷劑(ji)充注量過多。

9、過(guo)濾器的溫(wen)度狀(zhuang)況：

基本狀況與供(gong)輸液(ye)管相(xiang)同(tong)，但它有一個突出的(de)(de)不(bu)正(zheng)常(chang)現象(xiang)，就是過(guo)濾(lv)(lv)(lv)器(qi)(qi)(qi)可(ke)能(neng)會發(fa)(fa)涼，其原因(yin)是過(guo)濾(lv)(lv)(lv)網孔被污泥阻(zu)塞，使過(guo)濾(lv)(lv)(lv)器(qi)(qi)(qi)不(bu)暢通，當制冷(leng)劑流過(guo)濾(lv)(lv)(lv)網時，發(fa)(fa)生了節流現象(xiang)，即有一部分液(ye)體會氣化吸熱(re)，使過(guo)濾(lv)(lv)(lv)器(qi)(qi)(qi)發(fa)(fa)涼，嚴重(zhong)的(de)(de)會結(jie)露。另一種不(bu)正(zheng)常(chang)現象(xiang)是過(guo)濾(lv)(lv)(lv)器(qi)(qi)(qi)不(bu)熱(re)，與環境溫度相(xiang)當，其原因(yin)是過(guo)濾(lv)(lv)(lv)網完全堵塞不(bu)通，制冷(leng)劑不(bu)能(neng)流動。

10、吸氣管的溫度狀(zhuang)況：

吸氣管正(zheng)常(chang)情(qing)況下：吸氣管用(yong)手(shou)摸感(gan)覺很涼，并結有露水。

吸氣管不正常情況下：

一是(shi)吸氣管較冷、露水太多，以致使機殼大面積結露。原因是(shi)制冷劑流量過大，液(ye)體(ti)不能在蒸發(fa)器內全部(bu)氣化，有液(ye)體(ti)回流現象(xiang)。其危害性是(shi)壓縮機有可(ke)能濕行程運行，嚴(yan)重時就會產生液(ye)擊，閥片(pian)受到威脅。

二是吸氣管不涼(liang)、不結露、機殼很熱(re)。其原因是制冷劑(ji)流量(liang)太小或制冷劑(ji)量(liang)不足。其后果是使(shi)排氣溫度上升，制冷量(liang)下降(jiang)。